 |
CTBike |
Hoewel de olieprijs wereldwijd daalt, is le petrol hier te Bujumbura nog steeds een voorwerp van speculatie. Momenteel houden alle pomphouders de deuren (en hun pompen) gesloten. Zo wordt er schaarste gecreëerd, hoewel er benzine is. Verschillende dagen is er weinig tot geen benzine te krijgen in Buja. Vele wagens blijven op stal. Burundi moet al zijn benzine invoeren over land. Vanuit Dar-es-Salaam en Kaapstad vertrekken kolonnes tankwagens richting het hart van Afrika (Burundi, Rwanda, Zambia, le Congo) om het zwarte goud aan de plaatselijke bevolking aan te bieden. Als 1 liter benzine 1400 fBu (iets minder dan 1€) kost in Dar-es-Salaam, dan mag je per 100 km transport 50 fBu bij de originele prijs optellen. Zo kom je aan een prijs van net geen 2000 fBu/liter (1,3€) in Bujumbura). Nu de prijzen aan het zakken zijn voor olieproducten, zou dat ook in Buja zichtbaar moeten zijn. Maar dat is niet zo…
-
- en route – Ngozi
Gelukkig is er de fiets! Voor vele Burundezen is de fiets het verplaatsingsmiddel bij uitstek. Met duizelingwekkende snelheid stuiven ze van de heuvels rond Bujumbura af, gepakt en gezakt met 30 kilo rijst, drie trossen bananen en enkele lege plastic flessen -om te vullen met water bij de terugkeer. In Buja zijn de fietstaxi’s populair deze dagen. Taxichauffeurs hebben hun prijs drastisch omhoog getrokken (meer dan verdubbeld), waardoor de Bujumburees twee keer nadenkt vooraleer zicht te verplaatsen. En zou rijd ik ook rond op de CTBike. Geen last van stijgende olieprijzen en speculaties, goed voor het milieu en de fysiek. Burundezen zijn het wel niet gewoon om een muzungu op een fiets voorbij te zien snorren in plaats van met fobaifo. Het was geleden van de fietsende non dat er nog blanken per fiets de stad doorkruisten.
Monica Quintens said,
November 12, 2008 - 4:39 pm
Ik vraag me af hoeveel andere VDOS muzungus er rond fietsen in andere landen.
Piet in Bénin?
Iemand anders?
Jullie kunnen misschien jullie eigen Tour organiseren na zoveel training in hete temperaturen?
Monica Quintens said,
November 12, 2008 - 4:39 pm
Ik vraag me af hoeveel andere VDOS muzungus er rond fietsen in andere landen.
Piet in B?nin?
Iemand anders?
Jullie kunnen misschien jullie eigen Tour organiseren na zoveel training in hete temperaturen?
tluypaerts said,
November 14, 2008 - 5:02 pm
Ondertussen is de prijs gezakt tot 1700 fBu/liter.
Eveline koersfietst elke dag dwars door Dar-Es-Salaam, niet?
tluypaerts said,
November 14, 2008 - 5:02 pm
Ondertussen is de prijs gezakt tot 1700 fBu/liter.
Eveline koersfietst elke dag dwars door Dar-Es-Salaam, niet?
eveline said,
December 5, 2008 - 7:43 am
Yep. Een heel avontuur. Op sommige momenten vliegt er zoveel stof in je ogen door de voorbijstuivende wagens dat je enkele seconden gewoon niks ziet en op goed geluk doorfietst. Ook fijn als een tank-truck naast je voorbij rijdt, en wacht met ‘waarschuwingstoeteren’ tot hij vlak naast je is en jij bijna de berm in vliegt van het verschieten!
Ik zou toch mijn fiets voor geen geld afgeven, niets zo heerlijk als op zondagmiddag langs de kustlijn fietsen met de zon in het gezicht en de zeebries in de haren..
eveline said,
December 5, 2008 - 7:43 am
Yep. Een heel avontuur. Op sommige momenten vliegt er zoveel stof in je ogen door de voorbijstuivende wagens dat je enkele seconden gewoon niks ziet en op goed geluk doorfietst. Ook fijn als een tank-truck naast je voorbij rijdt, en wacht met ‘waarschuwingstoeteren’ tot hij vlak naast je is en jij bijna de berm in vliegt van het verschieten!
Ik zou toch mijn fiets voor geen geld afgeven, niets zo heerlijk als op zondagmiddag langs de kustlijn fietsen met de zon in het gezicht en de zeebries in de haren..
Annelies said,
December 5, 2008 - 7:01 pm
Ik blijf vol ongeduld wachten tot de electriciteit en het water en het middageten (idd, belangrijk in marokko, ik heb ze gezegd dat ze bo’kes kunnen meenemen van thuis maar dat idee vonden ze ‘het meest idiote idee sinds de uitvinding van de elektrische vliegenmepper!’ ‘Il faut bien manger pour travailler, mademoiselle!’) geregeld is om dan eindelijk met mijn mountainbike naar het werk te kunnen vertrekken. Momenteel wordt hij gebruikt als kapstok
Annelies said,
December 5, 2008 - 7:01 pm
Ik blijf vol ongeduld wachten tot de electriciteit en het water en het middageten (idd, belangrijk in marokko, ik heb ze gezegd dat ze bo’kes kunnen meenemen van thuis maar dat idee vonden ze ‘het meest idiote idee sinds de uitvinding van de elektrische vliegenmepper!’ ‘Il faut bien manger pour travailler, mademoiselle!’) geregeld is om dan eindelijk met mijn mountainbike naar het werk te kunnen vertrekken. Momenteel wordt hij gebruikt als kapstok
Annelies said,
December 5, 2008 - 7:08 pm
Efkes de context vermelden: ons project bevindt zich in de démarrage en de bureau-op-terrein is nog niet in orde. Dus nu neem ik elke dag de bus naar de stad 25km verder op. Maar ik wil dus liever met de fiets
Annelies said,
December 5, 2008 - 7:08 pm
Efkes de context vermelden: ons project bevindt zich in de d?marrage en de bureau-op-terrein is nog niet in orde. Dus nu neem ik elke dag de bus naar de stad 25km verder op. Maar ik wil dus liever met de fiets